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Metro 2: proposta di biforcazione

Valerio Verdecchia Valerio Verdecchia  •  29/09/2018  •    25 commenti
Linea 2 (verde chiaro) e biforcazione 2bis proposta (verde scuro)
Linea 2 (verde chiaro) e biforcazione 2bis proposta (verde scuro)


Codice della proposta: TOR-2018-09-94

L'idea è di realizzare una biforcazione 2bis (verde scuro) della linea 2 (verde chiaro) riconvertendo ferrovie e tunnel già esistenti.

L'idea è di realizzare una biforcazione della futura linea 2, nella zona Nord della città.

Secondo il percorso del progetto preliminare, la linea 2 avrà una fermata nell'incrocio Corso Verona, e poi girerà in via Bologna in direzione Piazza Sofia. 

Si propone qui di realizzare  - o di predisporre per una realizzazione futura - una biforcazione 2bis della linea 2, a partire dalla fermata Verona. Di lì, il percorso raggiungerebbe largo Brescia (col nuovo polo Lavazza e lo IAAD, per proseguire lungo via Emilia fino a corso Vercelli. Di qui in poi, si potrebbe riutilizzare lo spazio del trincerone della ferrovia di via Saint Bon, fino ad arrivare in Piazza Baldissera/stazione Dora (una rotonda oggi al collasso per il traffico) fermando in largo Cigna.  Da stazione Dora si potrebbe riutilizzare il tunnel fino a stazione Madonna di Campiglio, con le fermate in largo Giacchino, via Breglio e largo Grosseto. Da lì, si potrebbe girare verso lo Juventus Stadium fino alle Vallette, fermando in prossimità di piazza Manno, strada Atessano e alle Vallette. Si ritiene che un percorso del genere possa essere di realizzazione sufficientemente economica e veloce, e che possa aumentare considerevolmente il carico della linea 2. In particolare, verrebbero ad essere collegati con Porta Nuova alcune infrastrutture generanti un discreto volume di traffico, in primis lo Juventus Stadium. Inoltre, è possibile valutare se Lavazza e Allianz avessero interesse nello sponsorizzare, rispettivamente, le fermate di largo Brescia in prossimità della nuova sede Lavazza e di strada Atessano in prossimità dello stadio. Si può inoltre valutare un successivo allungamento della biforcazione 2bis fino a Venaria.

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